這是當時我服役的時候，第一次的基地訓練，其實下基地還蠻爽的
平常在95旅駐地的時候，一個月的休假大概只有3-4天，但下基地之後
一個月，休了差不多8-9天，甚至超過10天！也許從現在服役的休假規定來看
8-9天的假日沒有什麼了不起！但當時我當兵的時候，可沒有所謂週休2日的東西
一個月只有禮拜天算是休假日，而且部隊在駐地的時候，本連又因為是戰備連
如果你要多休假，那就要靠你自己的本事去爭取了，也就是榮譽假。
所以當時一個月有休假超過3天的話，那可真要回家酬神了。噗~
第23回 基地篇-抵達斗六砲兵基地
天空中正下著大雨，雨點就像5圓硬幣那樣大，在潮州火車站一旁的軌道上
一群阿兵哥正努力的把軍車和裝甲車固定在火車板台上，沒穿雨衣
不畏雨勢的繼續作業，求的就是能在時間內完成裝運的動作。
5分鐘前連長下令所有人穿上雨衣，但這場突來的午後雷陣雨來的又快又急
每個人身上早已是濕淋淋的，穿了也等於沒穿，更何況是穿陸軍" 雙濕牌 "的雨衣！
何謂" 雙濕牌 "雨衣呢？顧名思義，就是外面濕、裡面也濕的兩截式雨衣
這應該是在陸軍所有的裝備裡，少數在設計上非常不實用的東西了。
事實上裝運像自走砲這般大型的車種，固定車輛的工作是必須要相當謹慎小心的
如果你不希望火車跑到一半掉下來的話，那你可絲毫都不能馬虎。
4個枕木放置在履帶前後塞緊，四條鐵索各在砲車前兩條後兩條以交叉作用綁牢
最後確定自走砲的車門是完全關閉鎖死，只留主要出入口的門以鎖頭固定的狀態
接著再拔除電池上的線以免因流失電力到時候不能發動
會流失電力是M109-A2的致命傷之一.....
拿出放在防毒面具裡的WALK MAN(還是卡帶式的QQ)，才發現也被淋濕了一大半
在找不到身上任何一處乾燥的地方好擦拭下，只好甩啊甩的多少甩掉一些雨水
開了電源幸好尚能使用，在前往基地的路程上這才不至於無聊。
此刻我們正坐在火車上隨著它的拐彎轉角搖擺著身子，所有人或坐或臥
或靠在他人肩上睡覺，也有人看著外頭抽煙發呆，也有幾個一起打屁哈拉
我則聽著隨身聽半夢半醒的閉著眼睛加減補眠。火車的速度算是慢的了
出發時好像是2點還是3點我忘了，但到了嘉義民雄時我看出車窗外
早已是萬家燈火的晚上7點多，開了4個小時才到嘉義，我站起身子伸著懶腰
此時車廂內已是一片沉寂，只剩幾個學長跟我一樣起身，好讓坐痛的屁股得到舒緩一下。
我們在嘉義民雄站停了很長一段時間，好奇寶寶的我問學長，他告訴我說是在換火車頭
通常都會在這停上好一段時間的。他是綽號「阿三哥」學長，跟我一樣都是屏東人
我遞了根煙給他，聽著他說起前次基地的一些歷史
那讓我覺得基地的訓練，真的不同於一般我們在駐地的訓練
在基地訓練的東西都比較傾向於實戰方面的東西
只是他有一個說法是比較讓我不可置信，太虎爛的！
阿三哥：「發射的時候，看的到蛋喔！」"蛋"是我們對砲彈的俗稱
我：「怎麼可能啦，那速度那麼快怎麼可能看的到啦，隨便講講！」
阿三哥:「真的啦，不信等我們打實彈的時候我再教你怎麼看。」
看著阿三哥言之鑿鑿的樣子，好像真的看的到的樣子咧
不過當時我還是不太相信他的話！
(在發射了第一發砲彈後，阿三哥真的沒哈啦我，事實真的看的到砲彈從砲口射出！)
我們的對話，就在抽完煙的10分鐘之後，火車終於再度開動，繼續載著我們前往基地的所在地：雲林斗六
「10:3X PM」
抵達斗六站，然後又花了1個小時從火車板台上卸下所有車輛
整個營在火車站準備就緒後，便又分批開始行軍，我所屬的連隊是第二連
自然是排在第三順位，而前往大埔基地的砲車駕駛仍是由砲長擔任
他還是信不過我的駕駛技術，即使沒我發揮的地方，我倒也樂的當名乘客，嘿嘿~
什麼路名我忘了，但我記得大埔基地前有著一條大馬路，大門旁邊都是賣軍用品的百姓住家
在我們到達基地大門時，好像已經12點多了，畢竟時間已是深夜時分
營長怕車輛的引擎聲太過吵雜，所以營部把所有車輛先暫時性的快速分配好停放在車場
等隔天一早再移動車輛確定各連停放的位置。
由於營部的先遣人員的人數並不多，只能和基地單位交接營舍沒辦法打掃各連的營舍
所以營部只好先分配給各連一間中山室，好讓阿兵哥先打地舖的過這一晚
就這樣，渡過了我在大埔基地的第一晚。
to be continued.....
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